Perché la ruota posteriore di una motocicletta tende di più a bloccarsi quando si frena, che non quella anteriore?

Hai risposto correttamente. Durante la frenata, il peso della moto si sposta in avanti e la ruota anteriore riceve la maggior parte del carico, mentre quella posteriore viene alleggerita. Quando una ruota sostiene meno peso, è più facile che si blocchi perché ha meno aderenza sull'asfalto. Per questo motivo, la ruota posteriore tende maggiormente a bloccarsi in frenata rispetto a quella anteriore. Ricordalo soprattutto quando freni: bisogna dosare la forza sul freno posteriore per evitare il bloccaggio.